這是好友Singsong將家中沒有在騎的腳踏車交給我，要我好好的愛護這腳踏車，而當然舊車是需要整修一下囉，而這車雖然舊，卻為曾是美國單車的第一好車cannondale(現已經被收購)
，我換了前輪的防刺胎
後輪的胎毛還在，所以就沒有更新
變速為18段(前三後六)
還有烙碼
全車搞定之後就是這模樣
有了新的輪胎，就出門走走啦，講真的去年年底(2008)幾乎都是在忙報告，沒有時間運動，要把之前沒有運動的量補回來，順便消耗一些身上的飽和脂肪酸啦
，運動要是沒有辦法持續，我想體重控制離我越來越遠
從東港到南州，跟蓮霧協會的理事長先訂抓抓樂的蓮霧
照一下騎車時候的pose(叔叔是有練過的啦!!!要不然很容易翻車的啦)
離開南州之後，轉進台一線往北，經過歷經風霜的台糖小火車
還有殘留的遺跡
損毀的鐵桿
淒涼的鐵道，已經雜草蔓生
還有火車嗎?頂多是火速開過的汽車，或是飆速的機車吧!!!
鐵橋在夕陽下述說他的歷史故事
台一線上面的羊蹄甲，在夕陽中更顯丰姿搖曳
繞進崁頂，崁頂就是南部麻油最響盛名的小鄉，而鄉內的交通號誌燈，部分已經更新為太陽能供電，據了解是屏東縣唯一的焚化爐所做的地方回饋。
崁頂複合式運動公園
旁邊的夕陽還真的很漂亮
有台糖小火車頭
小火車的駕駛艙
玻璃已經被打破，好不容易有一個公共的藝術，就這樣被糟蹋哩。
想不到台糖的火車頭，竟然是1967年日立(HITACHI)作的，日本貨竟然保存的這樣好，多保存一些舊的東西，要不然像高雄市和台北市初期的都市規劃都是日本人所進行的，現在越來越少人知道，讓台灣人知道一些台灣的歷史。
沒有公德心的遊客，還好沒有丟臉丟到國外去，看到代表那一篇失格的旅人文章才知道屏東CPC的國民已經丟臉丟到日本去哩
，台灣的水準何時能夠提升啊
崁頂之自行車車道
兩排還沒有長高之烏心石
剛好也有像我這樣孤獨的旅人騎經這邊，但是地上的告示有點弱。
經過北勢村，剛好看到電線桿上面有公共藝術
看起就是一隻瓢蟲
原來不知道哪一個有創意的人，將安全帽變成瓢蟲，比其在附近綜合運動公園之火車玻璃，這又更高一級囉!!!
延伸閱讀:
1.抓抓樂
2.高雄的城市規劃
3.台北的城市規劃
4.失格的旅人
5.其他卡打車文章
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<圖片引用自海豚男>
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