喬治的Blog

為了充實我空虛的內在，所以常出沒在書店，看到了巨大腳踏車老闆的這本"夢想的騎點：跟著標哥京騎滬動"，隨手翻了一下，看了之後很感動，一個超過70歲的阿伯，竟然還能踩上腳踏車去環遊世界，不免想想自己的夢想。
而每個男人都有一個夢想，想要擁有一片天空，想要坐擁豪宅名車，對於我而言這些都是一些虛華的東西，而最真實的東西卻是想要用雙腳踩著我的單車小黑去環島一周，尤其每當看到有人瘋狂的環島過一圈之後，就燃起了自己小小的夢想，而離這個夢想越來越近，但是我的體力越來越差，訓練自己的體力或許是自己的唯一必經的路程。
單車是最簡單的工具，也是最節省能源的工具，透過自己的雙腳踩出一天空，時速20-30km的享受微風徐徐的吹來，慢慢的看看這造物者在寶島台灣，創造出美麗的色彩!
希望自己在年底的時候，可以規劃出自己環島的行程，走出高屏地區，讓自己充電，讓愛台灣的自己，能享受更多的悸動。
要看書請到這邊

高屏溪，一條孕育高屏兩縣市大的母親之河，而古稱為下淡水溪，而每次想要去舊鐵橋的景觀看看，一直都找不出時間，而剛好趁著情人節的下午，去看看高屏的母親河。而高屏舊鐵橋算是日本人在台灣所幹的好事之一(高雄、台北都幹過好事)!但是看到現在的政府，卻沒有好好的規劃利用有點傷心!到底有多少這樣的歷史建築，在不明究理的管理單位所荒廢，這正如一顆尚未雕琢的璞玉，但是卻不能忽視它的價值。
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承上一篇高雄段的單車日記，下了萬大橋之後，就挑點小路去走，(平常開車根本沒有機會進來這小路探訪)，比較驚奇是進來了崙頂社區及要進香社前的圳路。

騎車進到屏科大校園，常聽到singin說的一句話在校園內要用GPS導航，不然萬一給走到野生動物收容中心會被黑熊追，檢疫犬訓練中心會有上百條米格魯追著你咬，夏天到牧場要小心五雷轟頂. 那裡你只要夏天閃電時 請朋友打手機給你 保證馬上變成黑炭。你看看這段形容就知道屏科大有多大勒

 
吃完微笑早餐之後就往騎到南州，轉台一下往南，而不是走沿海公路往南前進，而這是我第一次騎這一條路，畢竟今天是第一次預計騎沿山公路。

自從開始騎腳踏車之後，往東港以南的路程除了大鵬灣之外，大概都沒有繞過其他地方，而想說去林邊看看就往下走勒!先繞了大鵬灣半圈之後，走道國道三號終點，右轉台17(俗稱的沿海公路)，就是沿著台灣海峽的公路!

這對於我而言，這段路是我訓練的路程之一，訓練對於大卡車的恐懼感，看過很多朋友在環島之行的話，最怕遇到的就是後面的砂石車或是大貨車，轟隆的車響，我想這是應該可以訓練的啦。而南部地區應該就屬林園工業區這邊的重型車最多，有石化廠的車，有鋼鐵廠的車。想要勇敢的上路，這樣的試煉是一定要的
雙園大橋

林園工業區堤防旁公路

卡車幾乎是不能進入，但是偶而還是會看到呼嘯而過的重車，不要問我有沒有超過20頓!!!索性就騎上旁邊的水泥便道，但是騎了過後，還是感覺柏油路面比較優

從林園鄉進入到大寮鄉(就是最近很火紅的潮寮事件)

路旁邊的玉米田，因為去年使用大量的玉米製造生質能源，所以造成糧價高漲，所以農委會輔導農民種植飼料玉米。

旁邊有這樣用石頭作成圍牆，很有Fu

離開會結之後就到了新厝村，巷口有兩家有名的土魠魚羹，但是我又更偉大的目標要出發--就是軟殼蟹漢堡

高底起伏的車道，訴說這等一下崎嶇不平的山路

可以看到由上往下開的車子看到呼嘯而過的

先人的遺骸，也是對我著愚蠢的行為感到詫異

呼嘯而過的民航機，轟轟隆隆的取笑我!!!

這應該是我騎腳踏車以來愈過最大的落差高度，目測約有6-8層樓高(20-25m)，並沒有很長的助跑線，所以只能硬這頭皮上

這已經是第三次的停機，應該是下半身無力(是腳力)，由於小黑還沒有橫桿，所以只好放在地上讓他休息一下囉!

平平是小黑..人家的是四輪一下子就過去，我的是雙輪加雙腳，人家的小黑是吃中油的95無鉛，我是吃義美的吐司，這就有差啦，動力的輸出系統當然就會有所落差，可能他的是超過 150馬力，我可能只剩下0.15馬力吧

由休息處往下拍

休息中的小黑

一個人騎腳踏車這種孤獨感，應該說是跟自己挑戰，而且還要對自己的身體狀況的掌握。而阿伯看到我在旁邊休息，就跟我拉一下低賽，詢問我來的路線，怎上來(是騎或是牽???)，他看到小黑是變速的腳踏車就丟下一句，我都牽上來，你可以的啦!靠...分明是激將法吧!!!衝吧!!!!

大平，剛剛的險升坡到現在的大平路，真是舒暢許多。

險降坡，煞車......我是用握的哩

開始有往下的感覺勒

只是清楚....我的加油站或許就是麥當勞吧

剛好有車友往小港的方向騎下去

灰濛濛的高雄市

孤獨的騎車，連蒺藜草也來插個花，想要搭我的便車，完成他拓展地盤的目的，應該跟他收個車票才對

到達小港之後發覺軟殼蟹漢堡還沒有開門，就轉往丹丹漢堡，請丹丹漢堡幫我的能量加滿

在鳳鼻頭的歡迎光臨高雄市

回程有遇到要南下的帆船

延伸閱讀:
1.生質能源
2.義美吐司
3.丹丹漢堡
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<圖片引用自海豚男>

這是好友Singsong將家中沒有在騎的腳踏車交給我，要我好好的愛護這腳踏車，而當然舊車是需要整修一下囉，而這車雖然舊，卻為曾是美國單車的第一好車cannondale(現已經被收購)，我換了前輪的防刺胎
後輪的胎毛還在，所以就沒有更新
變速為18段(前三後六)
還有烙碼
全車搞定之後就是這模樣
有了新的輪胎，就出門走走啦，講真的去年年底(2008)幾乎都是在忙報告，沒有時間運動，要把之前沒有運動的量補回來，順便消耗一些身上的飽和脂肪酸啦，運動要是沒有辦法持續，我想體重控制離我越來越遠
從東港到南州，跟蓮霧協會的理事長先訂抓抓樂的蓮霧
照一下騎車時候的pose(叔叔是有練過的啦!!!要不然很容易翻車的啦)
離開南州之後，轉進台一線往北，經過歷經風霜的台糖小火車
還有殘留的遺跡
損毀的鐵桿
淒涼的鐵道，已經雜草蔓生
還有火車嗎?頂多是火速開過的汽車，或是飆速的機車吧!!!
鐵橋在夕陽下述說他的歷史故事
台一線上面的羊蹄甲，在夕陽中更顯丰姿搖曳
繞進崁頂，崁頂就是南部麻油最響盛名的小鄉，而鄉內的交通號誌燈，部分已經更新為太陽能供電，據了解是屏東縣唯一的焚化爐所做的地方回饋。
崁頂複合式運動公園
旁邊的夕陽還真的很漂亮
有台糖小火車頭
小火車的駕駛艙
玻璃已經被打破，好不容易有一個公共的藝術，就這樣被糟蹋哩。
想不到台糖的火車頭，竟然是1967年日立(HITACHI)作的，日本貨竟然保存的這樣好，多保存一些舊的東西，要不然像高雄市和台北市初期的都市規劃都是日本人所進行的，現在越來越少人知道，讓台灣人知道一些台灣的歷史。
 
沒有公德心的遊客，還好沒有丟臉丟到國外去，看到代表那一篇失格的旅人文章才知道屏東CPC的國民已經丟臉丟到日本去哩，台灣的水準何時能夠提升啊
 
崁頂之自行車車道
兩排還沒有長高之烏心石
剛好也有像我這樣孤獨的旅人騎經這邊，但是地上的告示有點弱。
經過北勢村，剛好看到電線桿上面有公共藝術
看起就是一隻瓢蟲
原來不知道哪一個有創意的人，將安全帽變成瓢蟲，比其在附近綜合運動公園之火車玻璃，這又更高一級囉!!!
延伸閱讀:
1.抓抓樂
2.高雄的城市規劃
3.台北的城市規劃
4.失格的旅人
5.其他卡打車文章
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<圖片引用自海豚男>

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這是大鵬灣腳踏車環灣道中相對比較大的一站
但是我每次經過都是沒有什嗎人(可能我都是比較冷門的時段去的)
星期六日有開放給自行車免費入場  但是經過外面稍微往裡面看空空如也!!
進去還要收門票...挖勒
如果周一到周五進去的人門票 50元  咖啡免費  也不知多大一杯  
有空再進去瞧瞧!!!
青洲濱海遊樂區的卡打車標示
經過這邊之後  要經過是大鵬灣區最老的一座橋
姚明來過嗎???  要不然怎歪哩!!!
而經過這段幾乎是人車搶道  由於這是東港通往林邊的主要幹道
所以還是建議車友  速速通過  此地不宜久留
單純覺得他的壁畫有點Kuso所以拍下來  沒有任何廣告或是推薦的意圖
嘉蓮宮  是東港地區的大廟之一
進入嘉蓮社區內  要嚴防小朋友衝出來  小黑狗偶而也會出來吠兩聲
要不然也常會聽到關於阿嬤在叫孫的吆喝聲  車友此段要放慢腳步!!
嘉蓮社區這一段算是社區公園  還取了一個很市儈的名稱
後面幾乎都是鄉民(絕非PTT)的活動中心
這濕地公園看起來比較好逛  改天再來細細參觀
旁邊的住宅要是在台北 我看大概就是湖光一景之類  叫價一定很高
整排的木籬笆  上面還有所謂的賺錢燈
賺錢燈就是長這樣囉!!!!
出了這一段之後就是未開放的地方 
也殺了我不少記憶卡的地方
大鵬灣的美...每個時段都不同
延伸閱讀
卡打車大鵬灣半圈
大鵬灣卡打車-1
大鵬灣卡打車-2
大鵬灣卡打車-3